新疆“十二五”期間交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總投資將達1500億元
　 2010年是新疆維吾爾自治區(qū)交通運輸業(yè)固定資產(chǎn)投資規(guī)模最大的一年，也是歷年來完成投資最多、建設(shè)力度最大的一年，投資約250億元。到2010年底，新疆公路總里程將達15.2萬公里。

　　為了確保順利完成今年交通運輸業(yè)固定資產(chǎn)投資任務(wù)，該區(qū)交通廳采取多項措施加快交通建設(shè)步伐。目前，星星峽-吐魯番2期、G219線新藏公路等5個項目已提前開工建設(shè)，庫爾勒-庫車、喀什-葉城-墨玉主線也已提前一年實現(xiàn)通車。

　　據(jù)了解，“十一五”期間，新疆交通運輸業(yè)固定資產(chǎn)總投資達800億元，其中交通系統(tǒng)完成了672億元，比計劃的552億元超額完成21.7％。

　　根據(jù)新疆維吾爾自治區(qū)政府與交通運輸部簽署的協(xié)議，“十二五”期間，新疆交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)預(yù)計總投資1200億元~1500億元，新建、改建總里程約87萬公里。“十二五”期間，新疆交通運輸業(yè)發(fā)展的總體目標將緊緊圍繞經(jīng)濟社會發(fā)展戰(zhàn)略，按照建設(shè)連接三亞（中亞、南亞、西亞）、溝通兩洲（亞洲、歐洲）的能源和資源國際大通道，建設(shè)現(xiàn)代化交通運輸業(yè)的基本思路，全力構(gòu)建兩大交通網(wǎng)絡(luò)（基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)），著力建設(shè)三大通道（亞歐國際戰(zhàn)略通道、連接中西部的通道、區(qū)內(nèi)的南北疆通道），加快建立布局合理、功能完善、銜接順暢、技術(shù)先進、安全環(huán)保的綜合交通運輸體系，全力支持新疆經(jīng)濟社會實現(xiàn)跨越式發(fā)展。

　　“十二五”期間，新疆將實現(xiàn)國家高速公路網(wǎng)疆內(nèi)路段高速化的目標，建成橫貫東西、溝通天山南北的高速公路主骨架，基本建成連接14個地區(qū)（州、市）與新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團各師部的高速公路網(wǎng)，力爭全區(qū)高速公路總里程突破4000公里。全面推進國道、省道改造工程，使具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青（水泥）路、建制村通公路，對國防、邊防和口岸公路進行全面改造。初步建立起以烏魯木齊－昌吉為核心的綜合交通樞紐站場體系。

　　交通運輸部長李盛霖在新疆視察工作時表示，為貫徹落實中央新疆工作座談會精神，為新疆全面建設(shè)小康社會提供有力的交通保障，交通運輸部將在“十二五”規(guī)劃中大幅提高對新疆公路建設(shè)項目的投資補助標準。重點公路項目投資補助標準將提高到建筑安裝工程費的50％，車購稅專項資金安排將翻番。在中央預(yù)算內(nèi)投資和國債資金的安排上，交通運輸部將積極協(xié)調(diào)國家發(fā)改委，優(yōu)先支持新疆的交通項目建設(shè)。

　　與此同時，該區(qū)公安廳交警總隊將在今后5年內(nèi)，在全區(qū)6條國道、3條省道上建設(shè)2550個固定監(jiān)測站。為此，新疆將在今后5年內(nèi)投入1.2億元建立全疆公路智能交通管理系統(tǒng)。由于新疆公路里程長、延伸區(qū)域較為廣闊，眾多無人區(qū)成了道路交通管理的薄弱環(huán)節(jié)。建成后的公路智能交通管理系統(tǒng)可有效減輕交警路面執(zhí)勤的負擔(dān)，增強執(zhí)法能力，預(yù)防和減少道路交通事故，為社會治安綜合治理提供可靠保障。